札幌是位於日本北海道道央地區的都會城市,為全日本人口第五多的城市,也是日本的政令指定都市之一。

         由於札幌是北海道政府(道廳)以及石狩振興局辦公室所在地,因此也成為北海道的行政中樞。

簡介
         札幌市位於北海道石狩平原西南部,是日本人口超過百萬的都會區中最北方的一個。除此之外,由於日本是個島國,主要城市大都臨海,札幌遂成為少見的內陸大城,是內陸城市中人口最多的一個。

         除了是北海道的行政中心外,札幌也是北海道的工商業中心,曾在西元1972年舉辦過第11屆冬季奧林匹克運動會;位於市中心的帶狀公園大通公園也是每年札幌雪祭的舉辦場地,因此札幌也是國際知名的觀光都市。

地名由來
         如同大部分北海道地區的地名由來,「札幌」這地名也是起源於北海道當地的原住民阿伊努族的語言阿伊努語,經過和化之後,以日語的呈現。

         關於札幌的名稱起源有二種說法,一說認為札幌(さっぽろ)起源於愛奴語中的「サッ・ポロ」,意指「乾燥的開闊地」;另一說則認為起源於愛奴語中的「サリ・ポロ・ペッ」,意思是完全與前者顛倒的「有大片濕地的地方」。

市徽
         札幌市的市徽外觀是一個六角形,代表冰晶(雪花)的形狀,是北海道的象徵物。在六角型內側的圓形其實是漢字「札」字的變體,而整個圓形又可視為是日文片假名字母「ロ」字的變形,是札幌的日語片假名寫法「サッポロ」中的一部分。市徽中央的五芒星代表北斗星,是北方的象徵物,而另一方面五芒星的形狀又與日文片假名字母「ホ」近似,是日語中「北方」或「北海道」的拼音字首。

歷史
         西元1869年(明治2年),日本將蝦夷地改名為北海道,並設置開拓使負責對北海道的開發,同時開始建設札幌。當時任職判官的島義勇在名為圓山的丘陵東方規劃了全新的市鎮街道,並引用了現代化的都市計劃理念,形成了今日札幌市的整齊街廓。西元1875年(明治8年)開始,最初的屯田兵加入札幌的開發行列,鐵路的鋪設與工商產業的發展也陸續開始。

         西元1882年日本廢除開拓使,比照日本在其他地區的行政區劃,在在北海道設置函館縣、札幌縣與根室縣共三個縣;西元1884年原屬札幌縣底下的札幌區變更為札幌郡,並在市中心的地區另設一個也是同樣名為札幌區的次級行政區及區役所(區公所)。不過,北海道設縣的歷史很短暫,西元1886年北海道三縣又被取消,正式將「道」升級為日本的一級行政區,設置北海道廳,而札幌也成為道廳(道政府)的所在地,今日被稱為「北海道廳舊紅磚廳舍」的歷史性建築,則是在西元1888年時落成啟用。

         西元1922年(大正11年)日本開始實施被稱為「市制」的新版地方行政區劃制度,札幌市正式建市,在這之後札幌市陸續數次擴張範圍將週遭的町村併入,人口也持續增加。西元1947年,日本施行地方自治法,札幌市首度進行市長的民選;西元1950年舉辦第一屆的札幌雪祭。西元1970年札幌市人口突破百萬,距離建城僅102年,兩年後的西元1972年,札幌市正式升格為政令指定都市,底下劃分7區,並且在同年舉行了札幌奧林匹克運動會(第11屆冬季奧運)。

年表
         西元1857年:和人開始來到此地居住。
         西元1869年:北海道設置開拓使,並開始規劃應建札幌。
         西元1880年:札幌全區改名為札幌區。
         西元1882年:北海道廢除開拓使,改設函館縣、札幌縣、根室縣。
         西元1884年:札幌區改設為札幌郡,並在當時的札幌市區新設置次及行政區劃「札幌區」。
         西元1886年:北海道廢除札幌縣、函館縣、根室縣,設置北海道廳。
         西元1888年:北海道廳舊紅磚廳落成啟用。
         西元1899年10月1日:札幌實施區制,相當於現在的市級行政區。
         西元1910年:札幌區併入周邊的部份地區。
         西元1918年:札幌電氣軌道(現在的札幌市電)和定山溪鐵道開始營運。同年設置日本第五個帝國大學北海道帝國大學。
         西元1922年8月1日:改制為札幌市。
         西元1941年4月1日:圓山町併入札幌市。
         西元1942年:札幌飛行場(現在的丘珠機場)開始營運。
         西元1947年:日本地方自治法開始實施,市長改由民選。
         西元1950年7月1日:白石村併入札幌市。
         西元1955年3月1日:琴似町、札幌村、篠路村併入札幌市。
         西元1961年5月1日:豐平町併入札幌市。
         西元1967年3月1日:手稻町併入札幌市。
         西元1971年:札幌市營地下鐵南北線(北24條車站~真駒內車站)開始營運;成為日本繼東京都、大阪市、名古屋市之後,第四個有地下鐵的城市。
         西元1972年4月1日:成為政令指定都市,並設置中央區、北區、東區、白石區、豐平區、南區、西區共七個行政區。
         西元1976年:札幌市營地下鐵東西線(琴似車站~白石車站)開始營運。
         西元1988年:札幌市營地下鐵東豐線(榮町車站~豐水薄野車站)開始營運, 新千歲機場開始啟用。
         西元1989年11月6日:新設厚別區(從白石區分出)和手稻區(從西區分出)。
         西元1997年:新設清田區(從豐平區分出)。
         西元2004年:日本火腿鬥士隊將主場遷移至札幌,並更名為北海道日本火腿鬥士。

氣候

札幌市(西元1981-2010年)氣候平均數據
月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月全年
極端高溫 °C (°F) 11.2
(52.2)
10.8
(51.4)
16.8
(62.2)
28.0
(82.4)
31.1
(88)
31.9
(89.4)
36.0
(96.8)
36.2
(97.2)
32.7
(90.9)
26.4
(79.5)
22.4
(72.3)
14.8
(58.6)
36.2
(97.2)
平均高溫 °C (°F) −0.6
(30.9)
0.1
(32.2)
4.0
(39.2)
11.5
(52.7)
17.3
(63.1)
21.5
(70.7)
24.9
(76.8)
26.4
(79.5)
22.4
(72.3)
16.2
(61.2)
8.5
(47.3)
2.1
(35.8)
12.9
(55.2)
平均氣溫 °C (°F) −3.6
(25.5)
−3.1
(26.4)
0.6
(33.1)
7.1
(44.8)
12.4
(54.3)
16.7
(62.1)
20.5
(68.9)
22.3
(72.1)
18.1
(64.6)
11.8
(53.2)
4.9
(40.8)
−0.9
(30.4)
8.9
(48)
平均低溫 °C (°F) −7.0
(19)
−6.6
(20.1)
−2.9
(26.8)
3.2
(37.8)
8.3
(46.9)
12.9
(55.2)
17.3
(63.1)
19.1
(66.4)
14.2
(57.6)
7.5
(45.5)
1.3
(34.3)
−4.1
(24.6)
5.3
(41.5)
極端低溫 °C (°F) −27.0
(-17)
−28.5
(-19.3)
−22.6
(-8.7)
−14.6
(5.7)
−4.2
(24.4)
0.0
(32)
5.2
(41.4)
5.3
(41.5)
−0.9
(30.4)
−5.8
(21.6)
−15.5
(4.1)
−23.9
(-11)
−28.5
(-19.3)
降水量 mm (英寸) 113.6
(4.472)
94.0
(3.701)
77.8
(3.063)
56.8
(2.236)
53.1
(2.091)
46.8
(1.843)
81.0
(3.189)
123.8
(4.874)
135.2
(5.323)
108.7
(4.28)
104.1
(4.098)
111.7
(4.398)
1,106.5
(43.563)
降雪量 cm (英寸)) 173
(68.1)
147
(57.9)
98
(38.6)
11
(4.3)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
2
(0.8)
32
(12.6)
132
(52)
597
(235)
相對濕度(%) 70 69 66 62 66 72 76 75 71 67 67 69 69
平均降雪日數 28.8 25.4 23.5 6.4 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 1.2 13.9 26.5 125.8
日照時數 92.5 104.0 146.6 176.5 198.4 187.8 164.9 171.0 160.5 152.3 100.0 85.9 1,740.4


行政 
         札幌建市初期原本只下設了7個區,但在人口與城市規模逐年成長之後,逐漸分割設置新的區,目前共有10個「區」級行政區劃:
         1.中央區
         2.北區
         3.東區
         4.白石區
         5.厚別區
         6.豐平區
         7.清田區
         8.南區
         9.西區
         10.手稻區

經濟
         為北海道的經濟中心,以服務業為主,但主要以日本全國性公司的分公司為主,真正的本地企業相對較少。

產業園區
         發寒鐵工區(位於西區,日文原名:発寒鉄工団地)
         發寒第二工業區(位於西區,日文原名:発寒第二工業団地)
         木工區(位於西區,日文原名:木工団地)
         新川工業區(位於北區,日文原名:新川工業団地)
         物流業務區(位於白石區,日文原名:流通業務団地)
         手稻工業區(位於手稻區,日文原名:手稲工業団地)
         手稻山口輕工業區(位於手稻區,日文原名:手稲山口軽工業団地)
         札幌科技園區(位於厚別區,日文原名:札幌テクノパーク)
         真榮高科技園區(位於清田區,日文原名:ハイテクヒル真栄)

交通 
         作為北海道的政經中心,札幌擁有非常完備的交通建設,包括兩條高速公路在此交匯,三條隸屬JR系統的鐵路路線,與兩個機場。在市內交通方面,札幌市交通局經營了三條地下鐵路線,三條札幌市電的路面電車路線,再加上多線市區公車輔助,構成完備的大眾運輸網路。

機場
         丘珠機場:正式名稱「札幌飛行場」,是一個位在市區內的小型機場,只有一些地區航線的經營,機場實際是隸屬於日本防衛省,因此是個軍民合用機場。
         新千歲機場:也常被稱為「札幌機場」。西元1988年啟用,雖然是札幌市的主機場,但實際位置卻是在鄰近城市千歲市與苫小牧市境內,是個就算在雪季期間也能起降大型廣體客機的大型機場。雖然札幌機場主要是作為札幌與日本其他大城市間的國內交通用途,但近年來也積極增建新設施,吸引國外直飛航線的設置以提升北海道的觀光業發展。目前包括首爾、關島、台北、香港、瀋陽、上海與澳洲凱恩斯等城市,都有定期或包機航班直飛新千歲。

鐵路
         札幌屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的營運範圍,該公司底下共擁有三條路線經過札幌。市中心車站為札幌車站
         函館本線:星觀車站 - 星置車站 - 稻穗車站 - 手稻車站 - 稻積公園車站 - 發寒車站 - 發寒中央車站 - 琴似車站 - 桑園車站 - 札幌車站 - 苗穂車站 - 白石車站 - 厚別車站 - 森林公園車站
         札沼線(學園都市線):桑園車站 - 八軒車站 - 新川車站 - 新琴似車站 - 太平車站 - 百合原車站 - 篠路車站 - 拓北車站 - 愛里教育大車站 - 愛里公園車站
         千歲線:上野幌車站 - 新札幌車站 - 平和駅車站 - 白石車站

市內公共運輸
         札幌的市內交通是由札幌市交通局負責經營,其經營路線包括有:
地下鐵
         南北線
         東西線
         東豐線
札幌市電(路面電車) 
         札幌市電1条線
         札幌市電山鼻線
         札幌市電山鼻西線

高速公路
         共有兩條北海道境內的高速公路(高速道路)通過札幌市,皆屬日本國道等級的收費道路。
         道央自動車道:札幌南交流道 - 大谷地交流道 - 北鄉交流道 - 札幌系統交流道 - 札幌交流道
         札樽自動車道:札幌系統交流道 - 雁來交流道 - 伏古交流道 - 札幌北交流道 - 新川交流道 - 札幌西交流道 - 手稻交流道 - 金山休息區

一般國道
         國道5號
         國道12號
         國道36號
         國道230號
         國道231號
         國道274號
         國道275號
         國道337號
         國道453號

知名觀光點、物產與活動 
         大通公園 
         札幌市鐘樓[編輯] 觀光點大通公園
         札幌電視塔
         札幌市鐘樓
         北海道廳舊紅磚廳舍
         JR Tower(JRタワー)
         札幌拉麵橫街
         薄野不夜天
         北海道大學
         北海道開拓村(北海道開拓の村)
         新札幌副都心
         羊之丘展望台(羊ヶ丘展望台)
         克拉克博士像(クラーク像)
         札幌巨蛋球場
         大倉山跳台競技場
         宮之森跳台競技場

物產
         札幌拉麵
         白色戀人巧克力
         札幌啤酒
         札幌黃

活動
         札幌雪祭(2月)
         札幌丁香祭(5月)

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