TT MK1 歷史

Audi22

         西元1995年 Audi TT 於五大車展之一的法蘭克福國際車展中亮相,世人首次目睹這款全新車型。TT 以不拘的設計、突破傳統的風格、大量圓滑線條的運用,在今日依然前衛的設計,引起人們的關注。對於一向保守的的德國汽車來說,如此變化極為罕見,令人興奮的是 Audi 的嘗試正確,TT 獲得廣泛的認同和讚譽。同年東京國際車展上 Audi TTS 亮相,這是一款軟頂敞篷雙門跑車。

         雖然在西元1995年的兩大國際車展上,TT 以概念車的名義參展,但卻沒有其他概念車遙不可及的技術障礙。外界的熱烈迴響,加速 TT 量產的進程。西元1998年 Audi 終於推出 TT 的量產版本 -- Audi TT Coupe。量產車與西元1995年參展的概念車沒有多大區別,最明顯的變化僅在於用更窄的C柱和寬大的後角窗來取代概念車那略顯臃腫的後部。TT 搭載福斯集團 1.8T 20V 引擎,分為低增壓與高增壓兩種版本,馬力輸出分別為180匹、225匹,高增壓車型可選配 Quattro 全時四輪驅動。

         Audi TT 面世不到一年即榮獲德國1999年度最佳跑車的稱號,從而結束保時捷在此頭銜長達23年的壟斷地位。隨後 Audi 在西元1999年第三季推出 TT Roadster 版本,基於 TTS 概念車所開發的敞篷款。

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