The Beauty of Taiwan

         TT MK1 的高速升力

         第一批沒有尾翼的 Audi TT 於德國發生多起重大事故。德國大部分的高速公路限速160 ～ 180公里，但『無速限高路公路』沒規定最高時速，高速彎道造成沒有尾翼的 TT 翻覆。

         ABT 的資料顯示，沒有尾翼的 TT 在車速144公里/小時(90 mph)的後升力為34公斤(75 lbs)，而車速200公里/小時(125 mph)的後升力為79公斤(175 lbs)。也就是說當沒有尾翼的 TT 以200公里/小時行駛，車尾產生79公斤的抬升力道，這導致後輪抓地力減弱。TT 加裝尾翼之後，車速在144公里/小時的後升力降至13公斤(29 lbs)，而車速在200公里/小時的後升力降至30公斤(67 lbs)，高速升力明顯改善。Car and Driver的文章 -- We Take Audi's Tamed TT for a Spin - First Drive Review 提到 "The TT has 148 pounds of lift at the rear axle at 125 mph without the spoiler, but only a 53-pound lift when the spoiler is fitted."，數據雖與 ABT 不同，然尾翼之於 TT MK1 的論點一致。

~ data from Car and Driver