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尾翼可以增加後輪下壓力
外型圓潤是一代TT的特色，為了造型簡潔，西元1998年推出的第一批TT並沒有尾翼。
有報導提到TT車速超過180km/h之穩定性因為水滴外型的影響，在世界各地發生不少翻車的意外。看到這新聞覺得不可思議，0~100km/h起步加速6.9秒、極速240km/h的四驅跑車居然高速不穩定。事故調查報告指出，沒有尾翼的TT後軸在高速時浮力上升，導致後輪抓地力減弱，此乃TT設計以風格取向，於空氣動力學有所犧牲。
雖然台灣未曾發生類似案例，自己也很少開這麼快，但心底總有些陰影。不過既然有原廠尾翼，增加了後輪下壓力，應該不會發生相同的意外。
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